Дизельный вилочный погрузчик 3 тонны FD 30H
- Для стояночного тормоза предусмотрена защитная система
- Направляющие оптимизированы для увеличения поля зрения и повышения безопасности эксплуатации
- Центр тяжести значительно оптимизирован для обеспечения благоприятной несущей способности и стабильности
Описание
Держатель вилки, изготовленный из стальных швеллеров J-типа с композитными роликами, используется для транспортных средств массой 2-3,5 т для стабилизации старта и обеспечения высокой прочности.
Коническое уплотнение применяется для резиновых труб и соединений в гидравлических трубопроводах, что обеспечивает удовлетворительный эффект уплотнения и отсутствие утечки масла в течение длительного времени.
Независимая основная боковая роликовая направляющая конструкция применена для мачты, чтобы значительно повысить ее надежность и стабильность во время подъема мачты.
Вилочный погрузчик имеет простой и утилитарный внешний вид, а так же свежий и привлекательный тон.
Средняя выхлопная труба установлена для эффективного предотвращения образования пыли из-за низкого уровня выхода выхлопных газов.
Верхнее ограждение усилено для улучшения пространства для управления оператора.
Крыша выполнена методом однократной штамповки и оснащена 5 прозрачными пластиковыми крышками, обеспечивающими благоприятное освещение и защиту от дождя.
Технические характеристики
Характеристики | FD 30H | |
Силовая установка | Дизельный двигатель | |
Номинальная грузоподъёмность | kg | 3000 |
Центр загрузки | J(mm) | 500 |
Высота подъёма | h1(mm) | 3000 |
Свободный ход | h3(mm) | 145 |
Размер вил, LxWxH | L5xWxT(mm) | 1070x122x45 |
Угол наклона мачты вперёд/назад | 6/12 | |
Минимальный радиус поворота | R1(mm) | 2410 |
Минимальная ширина рабочего коридора (AST) | (mm) | |
Минимальная ширина прохода под прямым углом | (mm) | 4363 |
Минимальный дорожный просвет (под мачтой) | m(mm) | 120 |
Высота ограждения защитной крыши | h4(mm) | 2090 |
Передний свес | L3(mm) | |
Задний свес | L4(mm) | |
Характеристики | ||
Максимальная скорость движения (под полной нагрузкой) | km/h | 20 |
Максимальная скорость подъёма (под полной нагрузкой/без нагрузки) | mm/s | 470/520 |
Максимальное тяговое усилие/предлеваемый подъём под полной нагрузкой | kN/% | 18/20 |
Размеры | ||
Ообщая длина (с вилами) | L1(mm) | 3775 |
Общая ширина | W1(mm) | 1230 |
Высота мачты | h2(mm) | 2055 |
Высота мачты в полностью поднятом состоянии | mm | 4256 |
Шасси | ||
Шины (передних колёс) | 28х9-15-12PR | |
Шины (задних колёс) | 6.50-10-10PR | |
Колёсная база | L2(mm) | 1700 |
Колея (передняя/задняя) | S/P(mm) | 1000/970 |
Собственная масса (без нагрузки) | kg | 4350 |
Двигатель | ||
АКБ (напряжённость/ёмкость) | V/Ah | 12/90 |
Модель двигателя | Isuzu C240 | |
Номинальная мощность | Kw | 34.3/2500 |
Номинальный крутящий момент | Kw | 137.7/1800 |
Рабочий объём | L | 2.369 |