Дизельный вилочный погрузчик 3.5 тонны FD35Z
- Более прочная цельнолитая рама мачты с высокоточной сваркой посредством робота-манипулятора
- Стальные трубы высокого давления в сочетании со шлангами высокого давления обеспечивают более рациональное и надежное размещение
- Теплозащитный экран служит для продления срока службы аккумулятора
Описание
Передний и задний мосты имеют цельнолитую конструкцию с высокой надежностью, а управляемый мост оснащен коническим роликовым подшипником, которые значительно увеличивают несущую способность и срок службы;
Новые утолщенные брызговики и монолитная конструкция опоры цилиндра дополнительно повышают надежность конструкции;
Теплозащитный экран служит для продления срока службы аккумулятора;
Функция защиты от запуска на нейтральной передаче может эффективно предотвратить неправильное срабатывание;
В качестве опции доступна индукционная система с высокой конфигурацией, благодаря которой в целях предотвращения аварии система отключает питание во время покидания водителем сиденья.
Гидравлическая система может быть оснащена функцией приоритетного рулевого управления, которая значительно увеличивает скорость на холостом ходу и является высокоэффективной и энергосберегающей;
Машина может быть оснащена скоростным, обычным подъемным приводом, обеспечивающим высокую скорость, эффективность и надежность.
Более рациональная эргономичная конструкция позволяет опустить и сместить назад центр тяжести, обеспечивая безопасность и надежность;
Оптимизированное расположение рычага управления, новая рукоятка управления просторное рабочее место водителя еще больше повышаю комфорт правления;
Широкие верхние и нижние педали и пространство для вождения снижают утомляемость ног;
Расширенная конструкция мачты значительно улучшает обзор;
Подъемная система оснащена нижней амортизацией, которая эффективно снижает удары и вибрацию мачты.
Улучшенная форма герметичности капота снижает утечку шума;
Конусное уплотнение 24°+ О-образное уплотнение предотвращают утечку;
Машина может быть оснащена двигателями Weichai WP3.2, Xinchai 4D27, Quanchai 4C2 и другими двигателями, выбросы которых соответствуют нормам III/IV ГОСТ, с увеличенной мощностью, энергосбережением и защитой окружающей среды.
Технические характеристики
| Характеристики | FD35Z | |
| Силовая установка | Дизельный двигатель | |
| Номинальная грузоподъёмность | kg | 3500 |
| Центр загрузки | J(mm) | 500 |
| Высота подъёма | h1(mm) | 3000 |
| Свободный ход | h3(mm) | 145 |
| Размер вил, LxWxH | L5xWxT(mm) | 1070x125x45 |
| Угол наклона мачты вперёд/назад | 6/12 | |
| Минимальный радиус поворота | R1(mm) | 2600 |
| Минимальная ширина рабочего коридора (AST) | Ra(mm) | 4550 |
| Минимальный дорожный просвет (под мачтой) | m(mm) | 120 |
| Высота ограждения защитной крыши | h4(mm) | 2170 |
| Передний свес | L3(mm) | 480 |
| Задний свес | L4(mm) | 545 |
| Характеристики | ||
| Максимальная скорость движения (под полной нагрузкой) | km/h | 20 |
| Максимальная скорость подъёма (под полной нагрузкой/без нагрузки) | mm/s | 470/520 |
| Максимальное тяговое усилие/предлеваемый подъём под полной нагрузкой | kN/% | 18/20 |
| Размеры | ||
| Ообщая длина (с вилами) | L1(mm) | 3895 |
| Общая ширина | W1(mm) | 1230 |
| Высота мачты | h2(mm) | 2095 |
| Высота мачты в полностью поднятом состоянии | mm | 4265 |
| Шасси | ||
| Шины (передних колёс) | 28×9-15-12PR | |
| Шины (задних колёс) | 6.5-10-10PR | |
| Колёсная база | L2(mm) | 1800 |
| Колея (передняя/задняя) | S/P(mm) | 1000/970 |
| Собственная масса (без нагрузки) | kg | 4450 |
| Двигатель | ||
| АКБ (напряжённость/ёмкость) | V/Ah | 12/90 |
| Модель двигателя | Xinchai C490 | |
| Номинальная мощность | Kw | 36.8/2500 |
| Номинальный крутящий момент | Kw | 175 |
| Рабочий объём | L | 3.2 |

